架空乘人索道智能電控裝置
系統(tǒng)概述
礦用架空乘人電控裝置是一種適用于煤礦井下單機(jī)或遠(yuǎn)程控的自動(dòng)化的控制設(shè)備,它具有較強(qiáng)的適用性、可擴(kuò)展性和高可靠性等特點(diǎn)。其邏輯控制方式可通過軟件的編程來實(shí)現(xiàn),使復(fù)雜的控制邏輯變得簡單易行。通過配套的傳感器及語音設(shè)備,可完成對(duì)架空乘人器的控制,電控箱控制輸出點(diǎn)容量大,預(yù)留數(shù)量多,適用性強(qiáng)。
系統(tǒng)功能
1、裝置啟動(dòng)和停止:
1.1 啟動(dòng)順序
在操作臺(tái)上按下啟動(dòng)按鈕,先進(jìn)行語言報(bào)警提示,同時(shí)緊急制動(dòng)裝置打開。預(yù)警時(shí)間到,啟動(dòng)工作電磁閥,當(dāng)檢測到制動(dòng)閘完全打開的信號(hào)后,啟動(dòng)電機(jī)。
1.2 停止順序
按停止按鈕后電機(jī)先斷電,進(jìn)行自由停車,延時(shí)( 設(shè)定值 )5秒后制動(dòng)電磁閥斷電,背景音樂音頻信號(hào)停止輸出。緊急制動(dòng)時(shí),電機(jī)立即停,工作閘和緊急制動(dòng)閘立即抱閘,沒有延時(shí)。
2、系統(tǒng)保護(hù):
壓力保護(hù)、溫度保護(hù)、超速與欠速保護(hù)、越位保護(hù)、重砣保護(hù)、掉繩保護(hù)、沿途急停保護(hù),留有抓捕器動(dòng)作接口、鋼絲繩在線監(jiān)測接口等等。在連續(xù)和間斷運(yùn)行狀態(tài)下,如果有輕微故障出現(xiàn),系統(tǒng)停車,而此時(shí)又要求系統(tǒng)必須運(yùn)行,按下強(qiáng)制解鎖鈕,就可以關(guān)掉除急停禁起外的所有保護(hù)系統(tǒng),再次起動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(在非保護(hù)狀態(tài)下 。主控急停和沿線急停不復(fù)位,強(qiáng)制解鎖不起作用)。
3、語音報(bào)警信息
控制系統(tǒng)安裝有1塊多段語音板,共16條語音信息,語言板觸發(fā)方式為:觸發(fā)有語言,不觸發(fā)沒有語言,并在顯示屏上有相應(yīng)的信息顯示。
4、參數(shù)設(shè)定:可對(duì)系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行設(shè)定。
警告
1.在爆炸性氣體環(huán)境中嚴(yán)禁打開!
2.本電源維修時(shí)應(yīng)該按廠家規(guī)定要求,不得改變?cè)娐芳瓣P(guān)聯(lián)電路中元器件的規(guī)格、型號(hào)和電氣參數(shù)。
3.嚴(yán)禁隨意用其它規(guī)格電池和本機(jī)相聯(lián)。
4.本產(chǎn)品不得與未經(jīng)聯(lián)檢的設(shè)備相連接!
5.維修時(shí)不得改變本安電路,和與本安電路有關(guān)的元器件的型號(hào)、名稱、規(guī)格、參數(shù)。
6.維修時(shí)應(yīng)注意防止“失爆”(注意保護(hù)隔爆面;注意緊固件和注意引入裝置里的橡膠密封圈)。
工作面集中控制系統(tǒng)
概述
工作面及膠帶機(jī)保護(hù)通訊控制系統(tǒng) :是在工作面及膠帶機(jī)通訊、控制一體化系統(tǒng)基礎(chǔ)上,重新開發(fā)研制的新一代產(chǎn)品??蓪?shí)現(xiàn)綜采、綜掘工作面;順槽、固定膠帶機(jī)等的保護(hù)、控制、沿線通話、故障檢測、漢字顯示及語言報(bào)警等功能。系統(tǒng)采用嵌入式技術(shù),上位機(jī)采用嵌入式計(jì)算機(jī),并配有標(biāo)準(zhǔn)串口。串口通信采用modbus通信,可以與外界計(jì)算機(jī)或其他采用modbus通信方式的設(shè)備配接實(shí)現(xiàn)信息共享。