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底側(cè)卸式礦車

底側(cè)卸式礦車底側(cè)卸式礦車產(chǎn)品介紹:1車箱車箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車箱四周外側(cè)采用槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板.上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方和

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底側(cè)卸式礦車


產(chǎn)品介紹.jpg

底側(cè)卸式礦車產(chǎn)品介紹:

1車箱

車箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車箱四周外側(cè)采用槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板.上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方和槽形鋼板相連,以便能使車箱在極端惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。

2車底架底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經(jīng)受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。

3.輪軸

輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。車輪采用鑄鋼,橡膠彈簧座采用鑄鋼,橡膠彈簧座的左、右兩側(cè)作為彈簧的支承面,本礦車采用橡膠彈簧。礦車過彎道時車輛由于擠壓橡膠彈簧,而能使其產(chǎn)生部分橫動,過卸載站后能便于與導(dǎo)框之間的對中復(fù)位。

4卸載輪5支撐彈簧6緩沖橡膠彈簧與碰頭。

底側(cè)卸式礦車支撐彈簧說明:

底側(cè)卸式礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置,擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時的傾角,使之能承受更大的沖擊載荷。車架底板下面與橡膠彈簧座頂部的距離空載為70mm,在機(jī)車運(yùn)行中這一距離將會逐步減小,但當(dāng)此距離減小到55mm后,則應(yīng)加調(diào)整片以抬高車架,加調(diào)整墊后如短期內(nèi)出現(xiàn)間隙小于20mm則表明橡膠彈簧已失效,應(yīng)更換新的橡膠彈簧,總的原則是不允許車架在運(yùn)行過程中,剛性地沖擊輪軸。

底側(cè)卸式礦車產(chǎn)品參數(shù):

型號:YDCC4-9

容積:4m3

載重:10噸

軌距:900mm

尺寸:3560*1450*1700mm (長*寬*高)

輪徑:450mm

牽引高:450mm

卸載角:50°

自重:3986kg

HK15


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