3月11日，一批無(wú)極繩絞車配件在生產(chǎn)車間檢驗(yàn)合格裝車起運(yùn)，將發(fā)往四川攀枝花。無(wú)極繩絞車配件是我公司熱銷產(chǎn)品，自投入市場(chǎng)以來(lái)受到了客戶的一致認(rèn)可，在業(yè)內(nèi)贏得了良好的口碑。

托繩輪組的維護(hù)方法

（1）經(jīng)常檢查各輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)清理影響輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)須更換輪子。（2）定期給各輪組加注鈣基潤(rùn)滑脂。（3）定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時(shí)須更換輪體或調(diào)換方向使用。

尾輪

尾輪固定在運(yùn)距的終端，支承整個(gè)系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進(jìn)方便地移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸距離的變化。在運(yùn)輸支架時(shí)，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
輪組
為適應(yīng)起伏變化的坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時(shí)車輛掉道，又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據(jù)其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。

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